Envío y Entrega
Las baterías de litio y plomo-ácido están clasificadas como mercancías peligrosas según las regulaciones internacionales de transporte. Nos encargamos del cumplimiento DG de principio a fin para que su envío pase todos los controles sin demoras.
Clasificación de Flete para Baterías y lo que Significa para su Envío
Las baterías de litio y plomo-ácido están clasificadas como mercancías peligrosas (DG) según las regulaciones internacionales de transporte — IATA DGR para flete aéreo, Código IMDG para flete marítimo. Esta clasificación afecta cómo se embala, documenta y enruta su pedido.
Nos encargamos del cumplimiento DG antes de que su mercancía salga de fábrica. Cada envío incluye la documentación y el embalaje requeridos — generados como parte del cierre de producción, no como un trámite de último momento cuando el transitario lo solicita.
Hemos visto demasiados envíos de otros proveedores retenidos en puerto porque el expedidor trató la documentación DG como problema de otro. Mantenemos documentación actualizada para cada modelo estándar de nuestro catálogo y generamos las declaraciones específicas de cada pedido durante el cierre de producción.
Cada Envío Incluye
Resumen de Pruebas UN38.3
Certificación requerida para las pruebas de seguridad en el transporte de baterías de litio.
Documentación MSDS / SDS
Hojas de Datos de Seguridad de Materiales para cumplimiento aduanero y de transportistas.
Declaraciones y Marcado de Envío DG
Declaraciones de mercancías peligrosas y marcado de peligrosidad según normativa.
Embalaje con Especificación UN
Embalaje que cumple los requisitos del grupo de embalaje aplicable.
Métodos de Envío y Opciones de Transportista
Enviamos por flete marítimo, flete aéreo y ferrocarril (China–Europa) según su volumen, urgencia y destino.
Flete Marítimo
El estándar para pedidos de volumen contenedor. Cargamos desde nuestra fábrica en Zhongshan directamente al puerto de Shenzhen o Guangzhou.
- Pedidos de contenedor completo (20GP o 40HQ) con servicio puerta-a-puerto o puerta-a-puerta a través de nuestros socios de forwarding
- LCL disponible para pedidos más pequeños
- Los recargos DG en LCL pueden ser desproporcionados — se lo indicaremos si su volumen de pedido hace que FCL sea más rentable
Flete Aéreo
Para pedidos urgentes o envíos de muestras. El flete aéreo de baterías de litio requiere cumplimiento con la Sección II de IATA y embalaje certificado DG.
- Trabajamos con forwarders especializados en DG que mantienen listas actualizadas de aceptación de navieras
- No todas las aerolíneas aceptan baterías de litio — las opciones de ruta son más limitadas que para carga general
- Las baterías de plomo-ácido generalmente están restringidas para flete aéreo — marítimo o ferroviario son sus opciones para estas
Flete Ferroviario
Un punto intermedio entre marítimo y aéreo tanto en costo como en tiempo de tránsito. Disponible para destinos europeos a través de la red ferroviaria China–Europa.
- Equilibra costo y velocidad entre las opciones marítima y aérea
- Disponible para destinos europeos
- La aceptación de DG varía según el operador ferroviario y la ruta — confirmamos disponibilidad por pedido
Flete Marítimo
Menor Costo
Ideal para pedidos de volumen contenedor
Flete Aéreo
Tránsito Más Rápido
Solo litio, transportistas limitados
Flete Ferroviario
Equilibrado
Destinos Europa, rango medio
Carga de Contenedores y Embalaje para Envíos de Baterías
La densidad de peso de las baterías es alta — un contenedor 20GP de packs de litio alcanza los límites de peso mucho antes que los límites de volumen. Planificamos la carga de su contenedor para maximizar unidades por contenedor respetando las restricciones de peso bruto y las reglas de apilamiento DG.
Para baterías de gel plomo-ácido con destino a mercados con logística terrestre difícil (común en África y partes del Sudeste Asiático), reforzamos los cartones y añadimos flejado adicional en pallets. Hemos aprendido qué rutas castigan el embalaje débil — su mercancía llega intacta porque embalamos para el trayecto real, no solo para el tramo puerto a puerto.
Nuestro Estándar de Embalaje para Envíos de Baterías
-
Unidades individuales en cartones con revestimiento de espuma, dimensionados para el peso del producto
-
Cartones paletizados con protectores de esquina y film estirable
-
Peso del palet distribuido para evitar desplazamientos durante el tránsito marítimo
-
Etiquetas DG y marcas UN visibles en el embalaje exterior según requisitos IMDG
Embalaje Reforzado para Rutas Difíciles
Para baterías de gel plomo-ácido con destino a mercados con logística terrestre difícil (común en África y partes del Sudeste Asiático), reforzamos los cartones y añadimos flejado adicional en pallets. Su mercancía llega intacta porque embalamos para el trayecto real, no solo para el tramo puerto a puerto.
Tiempo de Producción y Plazo desde el Pedido hasta el Envío
Los plazos de entrega dependen del tipo de pedido. Estos son plazos de producción — añada el tiempo de tránsito según su método de envío y destino. Confirmamos el plazo exacto al momento de colocar el pedido según la programación de producción actual.
| Tipo de Pedido | Tiempo de Entrega Típico |
|---|---|
| Modelos estándar, stock disponible | 3–7 días |
| Modelos estándar, lote de producción | 15–25 días |
| Pedidos personalizados OEM/ODM | 30–45 días |
| Nuevo desarrollo (primer pedido) | 45–60 días |
¿Plazos Ajustados?
Si su plazo es ajustado, infórmenos desde el inicio — a menudo podemos ajustar la programación de línea para priorizar su producción cuando la capacidad lo permite. Confirmamos el plazo exacto al momento de colocar el pedido según la programación de producción actual.
Tiempos de Tránsito por Región de Destino
Tiempo de tránsito marítimo aproximado desde el puerto de Shenzhen/Guangzhou. El flete aéreo normalmente entrega en 5–10 días a la mayoría de destinos, sujeto a disponibilidad de rutas DG. El ferrocarril a Europa tarda aproximadamente 18–22 días.
Sudeste Asiático
7–15 días
Flete marítimo
Medio Oriente
18–25 días
Flete marítimo
África Oriental
25–30 días
Flete marítimo
África Occidental
30–40 días
Flete marítimo
Europa (Puertos Principales)
25–35 días
Flete marítimo
Sudamérica
30–45 días
Flete marítimo
Flete Aéreo
5–10 días
Mayoría de destinos, sujeto a rutas DG
Ferrocarril a Europa
18–22 días
Corredor ferroviario China–Europa
Estos son estimados puerto a puerto o terminal a terminal. La entrega real puerta a puerta depende de su despacho aduanero local y los arreglos de transporte terrestre.
Documentación de Exportación que Proporcionamos
Cada envío sale de nuestra fábrica con un paquete documental completo para asegurar un despacho aduanero sin problemas en su puerto de destino.
Si su mercado requiere documentación adicional — certificados fitosanitarios, informes de inspección pre-embarque o legalización consular específica — infórmenos en la etapa de pedido para gestionarlo sin retrasar el envío.
Factura Comercial
Lista de Empaque
Pesos neto/bruto, dimensiones de cartón, cantidad de pallets
Conocimiento de Embarque o Guía Aérea
A través de su transitario o el nuestro
Resumen de Pruebas UN38.3
Cumplimiento para baterías de litio
MSDS / Hoja de Datos de Seguridad
Declaración DG
Declaración del expedidor para mercancías peligrosas
Certificado de Origen
Si se solicita, para tratamiento arancelario preferencial
Informes de Prueba CE / IEC 62133
Si se requiere para su despacho de importación
¿Necesita Documentación Adicional?
Si su mercado requiere certificados fitosanitarios, informes de inspección pre-embarque o legalización consular específica, infórmenos en la etapa de pedido para gestionarlo sin retrasar el envío.
Incoterms y Responsabilidad de Entrega
Normalmente operamos con los siguientes Incoterms:
EXW (Ex Works)
Usted gestiona todo el flete y el despacho de exportación desde la puerta de nuestra fábrica. Precio unitario más bajo, control logístico total de su lado.
FOB (Shenzhen/Guangzhou)
Nos encargamos del despacho aduanero de exportación y entregamos al buque. Usted asume la responsabilidad desde la borda del buque en adelante. El más común para nuestros pedidos de contenedor.
CIF / CFR (Puerto de Destino Designado)
Gestionamos y pagamos el flete hasta su puerto de destino. Usted se encarga del despacho de importación y la entrega terrestre. Útil si prefiere una cotización única de costo puesto en destino.
Flexibilidad en Términos
Somos flexibles con los Incoterms — use el que se adapte a su estructura logística. Si tiene un transitario de preferencia, nos coordinamos directamente con ellos.
Si necesita que gestionemos la entrega puerta a puerta, podemos organizarlo a través de nuestros socios logísticos, aunque la mayoría de importadores experimentados prefieren controlar su propia última milla.
Seguimiento de Pedidos y Visibilidad del Envío
Una vez que su pedido se embarca, proporcionamos documentación completa y actualizaciones proactivas durante todo el tránsito.
Lo que Recibe al Momento del Envío
Confirmación de Reserva
Nombre del buque / número de viaje (marítimo) o número AWB (aéreo)
Conocimiento de Embarque / Guía Aérea
Copia proporcionada dentro de las 24–48 horas posteriores a la salida
Número de Seguimiento del Contenedor
Para seguimiento en tiempo real del buque a través de los portales del transportista
Notificaciones Proactivas de Retrasos
Actualizaciones si somos notificados de retrasos, congestión portuaria o cambios de ruta
Soporte Post-Envío
No Desaparecemos Después del Envío
Si su envío encuentra problemas en tránsito — retenciones aduaneras, retrasos por transbordo, consultas documentales de su agente de aduanas — contáctenos y le proporcionaremos los documentos de respaldo o aclaraciones que necesite.
El soporte post-envío común incluye:
- Documentos de resolución de retenciones aduaneras
- Aclaración de retrasos por transbordo
- Consultas de documentación de agentes de despacho
- Notificaciones y actualizaciones de cambios de ruta
Cantidades Mínimas de Pedido y Economía del Envío
Nuestro MOQ estándar es de 100 unidades para modelos de catálogo. Sin embargo, la economía del envío importa — un pedido de 100 unidades de baterías LiFePO4 12V 100Ah no llena un contenedor, por lo que irá en LCL con recargos DG que aumentan significativamente su costo unitario puesto en destino.
El Punto Óptimo para la Economía del Flete Marítimo
Contenedor 20GP
Aproximadamente 800–1.200 unidades dependiendo del tamaño y peso de la batería
Contenedor 40HQ
Aproximadamente 1.600–2.400 unidades dependiendo de la configuración
Transparencia en la Utilización del Contenedor
Siempre le informamos la tasa de utilización del contenedor al cotizar, para que pueda decidir si completar su pedido para llenar el contenedor (menor flete por unidad) o enviar LCL con menor compromiso total.
Consejo Honesto
Si está dentro del 20% de llenar un 20GP, casi siempre conviene completarlo. El costo marginal de las unidades adicionales es mucho menor que el ahorro de flete por unidad que obtiene con un contenedor completo.
Daños, Faltantes y Reclamaciones
Fotografiamos y documentamos cada pallet antes de la carga al contenedor. Si su envío llega con daños o faltantes, siga este proceso:
Registre los Daños en el Recibo de Entrega
Registre cualquier daño visible directamente en el albarán de entrega en el momento de la recepción. Esto es fundamental para la responsabilidad del transportista.
Fotografíe la Mercancía Dañada
Fotografíe la mercancía dañada y el embalaje desde múltiples ángulos, incluyendo el estado del cartón exterior y el daño interno del producto.
Contáctenos Dentro de los 7 Días
Contáctenos dentro de los 7 días posteriores a la entrega con fotos y la referencia de su packing list. Iniciaremos el proceso de resolución de inmediato.
Compromiso de Resolución
Trabajaremos con usted y el transportista/aseguradora para resolver las reclamaciones de forma ágil.
Daño por Embalaje de Fábrica (Nuestra Responsabilidad)
Reemplazamos o acreditamos sin objeciones la mercancía dañada por embalaje inadecuado de fábrica.
Daño en Tránsito (Seguro Marítimo)
Para daños en tránsito cubiertos por seguro marítimo, asistimos con la documentación de la reclamación para agilizar su recuperación.
Recomendación de Seguro
Recomendamos contratar seguro de carga en todos los envíos de baterías — la carga DG tiene responsabilidad limitada del transportista, y el costo del seguro es mínimo en relación al valor del envío.
Contacto para Consultas de Envío
Para cotizaciones de flete, solicitudes de documentación o coordinación logística — contáctenos directamente y le responderemos a la brevedad.
Correo Electrónico
evan@evanbattery.comTeléfono / WhatsApp
+86 13560690838Dirección de Fábrica
No. 38, Tongxing 1st Road, Jiafuwei Industrial Zone, Caosan Village, Guzhen Town, Zhongshan City, Guangdong Province, China
Obtenga una Cotización de Flete
Envíenos los siguientes datos y le responderemos con una estimación de flete y plan de carga del contenedor en un plazo de 48 horas:
- Su puerto de destino
- Cantidad estimada
- Incoterm preferido
Última actualización: 2026-05-23