Fabricante de Sistemas de Baterías Solares

Los sistemas residenciales en la mayoría de los mercados funcionan a 48V o 51.2V — esto coincide con el rango de entrada de los inversores híbridos principales de Deye, Growatt, Goodwe y Victron. Los sistemas comerciales trifásicos también usan módulos de 48V/51.2V pero en configuraciones de rack conectadas en paralelo para mayor capacidad total. Las plataformas de 12V y 24V siguen siendo relevantes para sistemas solares domésticos off-grid y aplicaciones en autocaravanas donde el entorno del inversor es más sencillo. La elección de voltaje debe seguir el ecosistema de inversores que usa su mercado final, no al revés.

Depende de la infraestructura de red de su mercado. En regiones con red poco fiable o inexistente (África subsahariana, zonas rurales del sur de Asia, naciones insulares), los sistemas off-grid son el motor de volumen — simples, robustos y compatibles con controladores de carga de bajo coste. En mercados con acceso a red pero costes eléctricos crecientes o incentivos de tarifas de inyección (Europa, Australia, sudeste asiático urbano), los sistemas híbridos dominan porque permiten la optimización del autoconsumo.

La mayoría de los distribuidores que cubren ambos tipos de mercado manejan ambas arquitecturas y dejan que la demanda regional determine las proporciones de reposición.

El BMS comunica el estado de la batería (SOC, voltaje, temperatura, estado de protección) al inversor mediante RS485, bus CAN o protocolos propietarios. Si el protocolo de comunicación o el formato de datos no coincide con las expectativas del inversor, el sistema no se pone en marcha o dispara apagados de protección innecesarios en campo.

Configuramos el firmware del BMS para que coincida con marcas específicas de inversores durante la producción — esto no es un ajuste que su instalador deba hacer en obra. Cuando especifica su inversor objetivo en la fase de solicitud de cotización, validamos la compatibilidad antes de iniciar la producción.

Como mínimo: resumen de pruebas UN38.3 (que demuestra que la batería pasó las pruebas de seguridad en transporte), MSDS (datos de seguridad del material para clasificación aduanera y del transportista), y declaraciones correctas de envío de mercancías peligrosas Clase 9. Para acceso al mercado, normalmente necesitará CE (Europa), y potencialmente informes de prueba IEC 62133 según los requisitos de su importador.

Mantenemos estos documentos para todos los modelos estándar y podemos generarlos para configuraciones personalizadas después de las pruebas de tipo. Ver nuestra biblioteca de certificaciones.

La clasificación de celdas agrupa las celdas por capacidad medida real y resistencia interna — no por la especificación nominal del proveedor. Cuando todas las celdas de un pack parten de la misma línea base, envejecen a ritmos similares bajo condiciones de ciclado idénticas. Sin clasificación, la celda más débil limita la capacidad del pack y crea puntos calientes térmicos que aceleran la degradación.

Las pruebas de envejecimiento (ciclar los packs nuevos a través de varios ciclos de carga/descarga antes del envío) identifican cualquier celda que muestre caída prematura — estas se detectan antes de que su contenedor zarpe, no después de que su cliente las instale.

Modelos estándar: 100 unidades. Esto cubre cualquier configuración que ya esté en nuestro catálogo de producción con herramental existente y firmware de BMS validado.

Configuraciones personalizadas: El MOQ depende del alcance de ingeniería. Un cambio de marca en un modelo existente es viable a partir de 100–200 unidades. Una nueva configuración de voltaje/capacidad con firmware de BMS personalizado normalmente requiere 300–500+ unidades para justificar el ciclo de validación. Herramental de carcasa completamente nuevo requiere cantidades mayores.

Cotizamos el MOQ exacto en la fase de solicitud de cotización según sus requisitos específicos. Envíe sus especificaciones para una cotización.